或者说不是这船出了问题。
而是人出了问题。
船确实不管从哪方面来看是官船，旗子也对，工人也对，可就是有一个地方不对。
铁矿的数量在每个国家都管理得很严格，不管哪个环节交接都要反复查验数量，才好入账，责任到人。
刚才在矿山，这些矿上马车前是有人记录称重查验的。
可是矿送运上船时，却没人称重查验了。
要知道一般情况下开矿的负责人和运送的负责人是两拨人，开采运送出来的矿要称重，为何送上船的矿就不用称重了呢？
这万一出了事情，到底算谁的责任？
苏若锦才不信哪个河道转运官员敢全权担这个责。
可现在出现这种情况，只有一种可能。
这船是假的，所有人的都是假的，既然是假的，当然就怕人发现，哪还敢慢悠悠在岸边称重，自然是早运上船早好，
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